Entrar en un equip nou, amb persones que no coneixes i que han estudiat coses molt diferents de les teves, és una de les primeres proves de qualsevol feina. Les 28 persones que participen en l’Innobus 2026 l’han passada el primer dia de ruta, al Citilab de Cornellà de Llobregat.
Natàlia Mir, directora general d’Innobaix, ha donat la benvinguda als innobusers i els ha animat a aprofitar al màxim les tres setmanes que dura el projecte. Abans de pujar al bus, Cristina Masachs, de Softlanding, ha conduït una dinàmica per trencar el gel i crear els grups que treballaran plegats fins a la final. L’objectiu era formar equips amb perfils complementaris, i per això s’ha tingut en compte la formació de cada participant, però també el seu caràcter i les seves aptituds.
Aquesta barreja és part del mètode de l’Innobus. Les persones participants tenen entre 21 i 40 anys, i gairebé la meitat ha fet o està fent un màster o un postgrau. L’enginyeria és l’àmbit amb més presència, amb perfils de biomèdica, aeroespacial, telecomunicacions, industrial, mecànica, energètica o alimentària. Al bus també hi ha perfils de biotecnologia, ciències biomèdiques, psicologia, ciències de l’esport, belles arts, multimèdia, disseny de moda, traducció, art dramàtic i estudis d’Àsia Oriental. A més, diversos participants tenen formació en ciència de dades i intel·ligència artificial. Quan persones amb trajectòries tan diferents miren un mateix problema, cadascuna hi aporta la seva mirada, i d’aquesta barreja acostumen a sortir les propostes més interessants.
Pel que fa a la procedència, Barcelona és la ciutat amb més representació, seguida de l’Hospitalet de Llobregat i Molins de Rei. També n’hi ha de Cerdanyola del Vallès, el Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Just Desvern, Martorell, Olesa de Montserrat, Sitges, Igualada, Granollers i Alella.
Els equips treballaran en tres reptes reals d’innovació. Aigües de Barcelona els planteja quin ús es pot donar a les tapes de registre que hi ha als carrers. L’Hospital Universitari de Bellvitge vol portar l’entrenament clínic avançat a qualsevol espai de l’hospital, perquè el personal sanitari pugui practicar protocols complexos en qualsevol moment sense dependre d’equips de simulació costosos. Per la seva banda, Molins proposa reimaginar un espai de Sant Vicenç dels Horts per fer-lo més sostenible, útil i intel·ligent. Cada repte toca un àmbit diferent, de manera que els equips hauran de posar en joc tot el que saben, i també el que encara han d’aprendre.
Gràcies a la col·laboració entre Innobaix i el Campus Docent Sant Joan de Déu, centre adscrit a la Universitat de Vic-Universitat Central de Catalunya (UVic-UCC), els participants que completin l’Innobus obtindran una microcredencial universitària de 4 crèdits ECTS certificada per la UVic-UCC.
La ruta passarà per 13 empreses i institucions del territori. Després, els equips donaran forma a les seves propostes durant la setmana d’acceleració, i les presentaran a la final davant d’un jurat. Podeu seguir el dia a dia de l’Innobus a les nostres xarxes socials.